barcelona_c8

El equipo de gobierno de la alcaldesa Ada Colau ha impulsado este mes de mayo una iniciativa que de aprobarse definitivamente podría reducir significativamente las plazas de parking subterráneo en la ciudad.

La propuesta quiere modificar las normas urbanísticas del plan general metropolitano que regulan el aparcamiento. Los votos de Barcelona En Comú, PSC y la CUP dieron su apoyo a la misma en la comisión de urbanismo celebrada la pasada semana. Votaron en contra PdeCAT, Unió y PP y se abstuvieron Ciutadans, ERC y el concejal no adscrito Gerard Ardanuy.

Todos los partidos de la oposición, excepto la CUP, que apoyó la iniciativa municipal, insistieron en afirmar que lo que hay que hacer es eliminar vehículos de la superficie de Barcelona y no los aparcamientos subterráneos.

¿Qué reformas pretende la nueva normativa?

La nueva iniciativa impulsada por el partido político de la alcaldesa Ada Colau y los partidos PSC y la CUP, quieren modificar las legislaciones que controlan la oferta de aparcamientos en los edificios de nueva construcción.

En este sentido, según pretende el equipo de gobierno, se eliminarán aparcamientos subterráneos de la nueva vivienda dotacional y la de los establecimientos comerciales que tengan menos de 1.300 metros cuadrados, entre otras medidas.

¿Por qué esta propuesta?

El principal motivo de la revisión de las normativas municipales en materia de aparcamiento por parte del ayuntamiento es desincentivar el uso del vehículo privado.

Se cree que si los habitantes de Barcelona no cuentan con aparcamientos en sus edificios no van a comprar coches.

Según la concejal de urbanismo, Janet Sanz, la reforma pretende evitar que aumente el número de plazas de aparcamiento subterráneo que hay actualmente en la ciudad, que el consistorio ha cifrado en 640.000 plazas.

El sector inmobiliario advierte de una burbuja de precios

La patronal de promotores inmobiliarios no ha tardado en pronunciarse sobre la medida del ayuntamiento y ha advertido que si se limitan los aparcamientos subterráneos en la ciudad de Barcelona puede producirse una especulación.

La directora general de la consultora inmobiliaria Aguirre Newman, Anna Gener, ha dado la razón a la patronal en declaraciones al periódico El País, afirmando que es lógico pensar que si limitas las plazas de parking el precio de estos se va a incrementar.

En Grupo Convi, especialistas en servicios para aparcamientos, creemos que los parkings subterráneos son básicos para favorecer la movilidad en una ciudad y un servicio básico para los ciudadanos.

Deja un comentario

Your email address will not be published.Required fields are marked *

Uso de cookies

Utilizamos cookies solo para hacer un seguimiento de las visitas a nuestra página web, no almacenamos tus datos personales. Navegando por la página das el consentimiento de su uso y de nuestra política de cookies.política de cookies, pinche el enlace para mayor información.plugin cookies

CERRAR